Bosch Engineering stellt modulares Assistenzsystem für Tief- und Tagebaumaschinen vor

Die Arbeit mit Bergbaumaschinen ist mit vielfältigen Gefahren verbunden. Kollisionen zwischen Baggern, Muldenkippern oder Raupenfahrzeugen und Personen oder Hindernissen sind eine häufige Unfallursache. Um Unfälle zu vermeiden, muss der Fahrer stets die gesamte Umgebung des Fahrzeugs im Blick haben. Dies verursacht Dauerstress und führt zu körperlichen Belastungen.

Elektronische Assistenzsysteme wie die von Bosch Engineering können Abhilfe schaffen: Sobald sie Personen oder Objekte im Erfassungsbereich rund um das Fahrzeug erkennen, geben sie entsprechende Warnungen aus und zeigen die genaue Position auf dem Display an, sodass der Maschinenbediener die Übersicht behalten kann Achten Sie sorgfältig auf tote Winkel.

Speziell für besonders anspruchsvolle Bergbauanwendungen hat Bosch Engineering daher ein Baukastensystem mit maßgeschneiderten Systemen und Sensoren für umfangreiche Assistenzfunktionen entwickelt.

Das Sensorkonzept umfasst verschiedene Ultraschall- und Radarsysteme sowie ein Kamerasystem, die flexibel konfiguriert werden können und so an die Anforderungen der jeweiligen Anwendung und Assistenzfunktion angepasst werden können.

Bosch Engineering greift auf sein Know-how und bewährte Schlüssellösungen aus dem Pkw-Bereich zurück und adaptiert diese Technologien speziell für den Einsatz im Off-Highway-Segment. Das Ergebnis ist, dass die Systeme eine hohe Funktionssicherheit mit außergewöhnlicher Robustheit auch unter härtesten Einsatzbedingungen vereinen.

Aufgrund der für eine zuverlässige Funktion erforderlichen Konnektivität mit der Fahrzeugelektronik sind die Assistenzsysteme von Bosch Engineering als Lösung für die Erstausrüstung (OE) konzipiert. Eine Ausnahme bildet das Kamerasystem, das auch als Nachrüstsatz erhältlich ist. Darin enthalten sind alle Komponenten zur Nachrüstung, inklusive Kabelbaum, Display und Kamerahalterung. Das System verfügt über ein Display mit intuitiver Bedienung und einfacher Inbetriebnahme auch in Bestandsfahrzeugen.

Auf dem Weg zum vollautomatisierten Bergbau. Moderne Fahrerassistenzfunktionen (ADAS) sind in der Regel darauf ausgelegt, den Fahrer vor Gefahren zu warnen. Das fortschrittliche Ultraschallsystem von Bosch Engineering geht noch einen Schritt weiter. Werden Hindernisse im Fahrweg des Fahrzeugs erkannt, kann das System künftig ein Stoppsignal an die Fahrzeugsteuerung auslösen und so die Maschine in Gefahrensituationen zum Stillstand bringen.

Maschinenhersteller können so eine ausgefeilte Notbremsassistenzfunktion als bewährte und zuverlässige „Plug-and-Play“-Lösung in ihre Anwendung integrieren, ohne eigene Entwicklungskapazitäten nutzen zu müssen.

Bosch Engineering arbeitet bereits heute an der automatisierten und vernetzten Bergbaumaschine der Zukunft, die ihre Arbeit vollautomatisch verrichtet, ohne dass ein manueller Eingriff des Maschinenbedieners erforderlich ist. Die Off-Highway-Robotersteuerung der zweiten Generation (ORC2) bietet leistungsstarke Steuergeräte-Hardware für Teil- und Vollautomatisierung.

Das System bietet eine hohe Rechen- und Speicherkapazität und ausreichend Kapazität für anspruchsvolle Automatisierungsfunktionen. Standardisierte Schnittstellen ermöglichen eine schnelle und einfache Integration in die Fahrzeugelektronik, vorinstallierte Treiber erleichtern die Integration der Sensoren.

Gepostet am 27. August 2023 in Fahrerassistenzsysteme, Schwerlast, Markthintergrund, Bergbau, Offroad | Permalink | Kommentare (0)